新西兰第三季度电动车注册量同比增206%

新西兰（New Zealand）2026年第三季度电动车注册量同比增长206%，新车整体注册量也增长19%。与此同时，汽油和柴油车注册量继续下降，购车选择进一步向电动车及混合动力车型转移。

据新西兰广播电台（RNZ）报道，截至9月底的三个月内，乘用车注册量达到55,317辆，同比增长14%。这是自2023年底以来，季度乘用车注册量首次超过50,000辆。

不同动力类型的车辆增长幅度差异明显。纯电动车注册量同比增长230%，插电式混合动力车增长169%，普通混合动力车增长7.7%。布拉德·奥尔森（Brad Olsen）表示，纯电动车与插电式混合动力车合计占当季全部汽车注册量的19%，一年前这一比例为7%。

经济研究机构英福迈（Infometrics）首席经济学家布拉德·奥尔森（Brad Olsen）表示，这一注册趋势与当季油价上涨同时出现。按他提供的数据，91号汽油价格从季度内每升最低2.90纽币，升至9月底的每升3.35纽币。

奥尔森说，家庭和企业都在关注更节油、成本效益更高的车辆。电动车虽然可能需要更高的购车支出，但长期使用成本较低，仍可能让买家觉得值得。他说：“即使购买一辆新电动车时要多付一些钱，从长远来看，它的使用成本仍然更低。”

他表示，汽油和柴油车注册量持续下降，反映出买家正在更换车辆，寻找更具成本效益的选择。不过，电动车注册量的回升并非一直持续：2023年清洁汽车折扣补贴取消后，这类车辆的购买量曾明显下滑，今年才开始重新增长。

奥尔森说，今年早些时候的数据已显示，人们对电动车的兴趣突然上升，当时也引发了这种趋势能否持续的疑问。如今，相关兴趣和注册增长已延续约六个月。他认为，油价持续处于较高水平，很可能是其中一个因素。

对于消费者接下来的选择，奥尔森表示，家庭和企业可能预计燃油价格短期内不会变得便宜，因此觉得电动车是更好的选项。他同时指出，市场上不同价位的电动车选择增多，也在帮助推动这一趋势。